ฮุนไดมอเตอร์จะก้าวแรกในการรุกเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นโดยการจัดหา IONIQ 5 ให้กับ MK Taxi บริษัท กล่าวเมื่อวันพุธ

เริ่มตั้งแต่เดือนหน้า ผู้ผลิตรถยนต์จะจัดหารถยนต์ IONIQ 5 จำนวน 50 คัน ให้กับบริษัทแท็กซี่ญี่ปุ่นที่ตั้งอยู่ในเมืองเกียวโต เอ็มเคแท็กซี่จะเปิดให้บริการ 50 ก่อนแล้วจึงเพิ่มจำนวนเป็น 700

เมื่อเวลาผ่านไป ญี่ปุ่นมักถูกขนานนามว่าเป็น “สุสานสำหรับรถยนต์นำเข้า” ที่นี่ ฮุนไดเปิดเผยเป้าหมายที่จะกลับเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นอีกครั้ง หลังจากผ่านไป 12 ปี ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและไฮโดรเจน – ไฟฟ้าในเดือนกุมภาพันธ์ ฮุนได มอเตอร์ นำหน้าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในกลุ่มรถยนต์สีเขียว

IONIQ 5 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่พัฒนาขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า E-GMP ของฮุนไดมอเตอร์ รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการยอมรับจากทั่วโลกในด้านคุณภาพ

หลังจากที่ได้รับเลือกให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจากงาน World Car Awards 2022 เมื่อเดือนเมษายนผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีคาดการณ์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยให้ผู้โดยสารแท็กซี่ชาวญี่ปุ่นเดินทางได้อย่างสะดวกสบายด้วยห้อง

โดยสารที่กว้างขวางและเบาะนั่งแบบเลื่อนไฟฟ้า IONIQ 5 สามารถขับได้ไกลถึง 618 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และลดความเหนื่อยล้าของคนขับแท็กซี่ด้วยเสียงรบกวนที่เบาและลดการสั่นไหว

“IONIQ 5 เป็นรถยนต์ที่มีคุณภาพเชิงพาณิชย์ที่ดีที่สุดซึ่งให้ระยะการขับขี่ที่ยาวนานพร้อมการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและน่ารื่นรมย์ เราหวังว่าโมเดลนี้จะกลายเป็นรถแท็กซี่ EV

• มว.อุตสาหกรรมคนใหม่เข้าพบประธาน KCCI เพื่อหารือเกี่ยวกับการเติบโตที่นำโดยเอกชน
• แนวทางการทำธุรกิจจากเกษตรกรรมไทย ๆ สู่ตลาดโลก

ที่เป็นตัวแทนของเกียวโตซึ่งมีส่วนช่วยในการทำให้เกิดคาร์บอนเป็นกลางในจังหวัดญี่ปุ่น” ฮุนได เจ้าหน้าที่มอเตอร์กล่าวว่าMK Taxi ขึ้นชื่อในด้านการให้บริการคุณภาพสูงในญี่ปุ่น ในปี 1995 นิตยสาร Time ของสหรัฐอเมริกาได้รับเลือกให้เป็นบริษัทผู้ให้บริการที่ดีที่สุดในโลก

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ xxlyachts.com อัพเดตทุกสัปดาห์